Via Regia Plus

Nazwa projektu Via Regia Plus
Finansowanie

Via Regia plus - Współpraca regionalna wzdłuż III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego

Projekt realizowany w ramach Europejskiej Współpracy Terytorialnej - PROGRAM EUROPA CENTRALNA

Okres realizacji – październik 2008 – wrzesień 2011 – (36 miesięcy)

Budżet projektu: 3 200 200,00 EUR
Budżet przypadający na GAPP S.A.: 220 000,00 EUR

Kontakt

Biuro Projektu

Górnośląska Agencja Przekształceń Przedsiębiorstw S.A.
Ul. Astrów 10
40-058 Katowice
Tel. +48 32 257 12 49
Fax. +48 32 251 58 31

Bartłomiej Płonka
Tel. +48 32 730 49 01
bartłomiej.plonka@gapp.pl

Magdalena Dziurska
Tel. +48 32 730 49 63
magdalena.dziurska@gapp.pl

Aleksandra Brzoza
Tel. +48 32 730 49 03
aleksandra.brzoza@gapp.pl

Opis

Celem projektu Via Regia Plus jest wdrożenie kluczowych założeń strategii rozwoju przestrzennego opracowanej w ramach realizacji projektu ED-C III Via Regia. Aby osiągać cel główny projektu, założono następujące trzy cele szczegółowe:

  1. Zwiększenie dostępności poprzez rozwój zrównoważonego sytemu transportowego
  2. Wzmocnienie węzłów korytarza transportowego jako źródeł rozwoju
  3. Aktywizacja potencjału turystycznego obszaru objętego wsparciem
Metodologia realizacji projektu zakłada bezpośrednie krzyżowanie się priorytetów i obszarów interwencji założonych w ramach programu Europa Centralna. Wszystkie instytucje zaangażowane w realizację projektu widzą konieczność podjęcia spójnych działań na rzecz rozwoju przestrzennego obszaru obejmującego Wschodnie Niemcy, Południową Polskę, Słowację, jak również Ukrainę. Działania założone w projekcie są ściśle zależne – lepsza dostępność jest konieczna dla polepszenia warunków rozwoju, jak również wdrożenia produktów turystycznych zwłaszcza w obszarach przygranicznych.
Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia spójności terytorialnej i wielopłaszczyznowej integracji , obejmującej wiele procesów zachodzących w powiększonej Unii Europejskiej. Podstawy współpracy są oparte na dwóch zasadniczych punktach:
  1. Wsparciu rozwoju obszaru obejmującego dawny III Paneuropejski Korytarz Transportowy, obecną Oś Centralną. Konieczne jest utworzenie strategicznego połączenia Wschód – Zachód w ramach sieci TEN-T, sięgającego od centrum Europy po Ukrainę, jak również pokrywającego się z kilkoma połączeniami Północ – Południe. Poza wybranymi regionami, w projekcie bezpośrednio wsparciem zostaną objęte zwłaszcza metropolie znajdujące się na skrzyżowaniu szlaków.
  2. Historycznym szlaku handlowym Via Regia jako źródło wielokulturowości i zależności pomiędzy regionami znajdującymi się na jego obszarze. Takie podejście pozwala ta wykorzystanie ogromnej widoczności, jak również rezultatów projektu do budowania obrazu regionalnego znaku firmowego.
To przedsięwzięcie realizowane jest dla wzmocnienia wewnętrznego potencjału komunikacyjnego Europy Centralnej, zwłaszcza z uwagi na zidentyfikowaną potrzebę usprawnienia sieci kolejowej jako kluczowego czynnika dostępności i zrównoważonego transportu. Obecnie, zwłaszcza w regionach przygranicznych, sieć ta jest w złym stanie co hamuje wykorzystanie pełni potencjału całego obszaru. Na obszarze granicy niemiecko – polskiej zmiana sytuacji nie będzie możliwa bez wsparcia zawierającego czynnik międzynarodowy. Podobna sytuacja jest na obszarze granicy polsko – ukraińskiej, ze względu na różny rozstaw torów kolejowych – w tym zakresie wypracowana została inicjatywa EuroRail, opierająca się na współpracy polsko – ukraińskiej i przyszłym rozwoju Osi Centralnej.

 

Dodatkowe informacje

Działania realizowane przez Górnośląską Agencję Przekształceń Przedsiębiorstw S.A.:

  1. Koncepcje modernizacji i rewitalizacji dla 4 lokalnych lotnisk
  2. Opracowanie spójnej strategii rozwoju Systemu Transportu Małymi Samolotami
  3. Publikacja materiałów promocyjnych projektu i Systemu Transportu Małymi Samolotami
  4. Studium marketingowe dotyczące produktów turystycznych Trójkąta Polsko – Czesko – Słowackiego obszaru granicznego wraz z opracowaniem i publikacją materiałów promocyjnych
Skład partnerstwa:
Lider projektu: Urząd Miejski Wrocławia
Partnerzy:
  1. Urząd Miasta Krakowa
  2. Górnośląska Agencja Przekształceń Przedsiębiorstw S.A. w Katowicach
  3. Miasto Gliwice
  4. Miasto Opole
  5. Województwo Dolnośląskie
  6. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Saksonii / Niemcy
  7. Ministerstwo Budownictwa i Transportu Turyngii / Niemcy
  8. Senat Miasta Berlina - Wydział ds. Urbanizacji / Niemcy
  9. Miasto Leipzig / Niemcy
  10. Miasto Drezno / Niemcy
  11. Miasto Koszyce / Słowacja
  12. Agencja Rozwoju Regionalnego Koszyc / Słowacja
  13. Rada Miasta Lwowa / Ukraina

Prezentacje z konferencji nt. „Rozwój transportu małymi samolotami przy wykorzystaniu lotnisk lokalnych – dobre praktyki i doświadczenia”

Wnioski po konferencji
Conference summary

Prezentacje z konferencji nt. Uwarunkowania Rozwoju nowoczesnych usług lotniczych i małych lotnisk współfinansowana przez Unię Europejską w ramach projektów: Via Regia Plus ora Enterprise Europe Network.